新京报贝壳财经讯（记者 张兵）广汽菲克长沙工厂第六次拍卖即将开启。广汽菲亚特克莱斯勒管理人近日发布了公司破产案资产处置进展报告。广汽菲克主要资产分为两个资产包，通过京东资产交易平台向社会公开拍卖处置，起拍价8亿元。其中，第一期土地及建（构）筑物产权包起拍价为6.02亿元；第二套装备起拍价为1.98亿元。对于上述两套房产，拍卖公示期为2025年11月1日至2025年11月16日，拍卖时间为2025年11月16日10:00至2025年11月17日10:00。今年9月27日，广汽菲亚特克莱斯勒管理人宣布，为了提供主要信用债权和信用额度的共享和共享，“管理员istrator计划决定将广汽菲亚特克莱斯勒主要资产由打包一般处置整理为两个财产包进行公开处置。此前，广汽菲克的主要财产长沙工厂曾举办过五次公开拍卖，均因无人报名而告失败。其首次起拍价为19.15亿元，第五次起拍价降至9.92亿元。广汽菲克集团的前身广汽菲亚特成立于2010年3月，由广汽集团与菲亚特克莱斯勒（后与斯泰兰蒂斯集团合并）以50:50的股比成立。总部位于长沙，总投资170亿元。在吉普切诺基、自由侠、康帕斯SUV的国产化方面，广汽菲克实现了爆发式增长。数据显示，2016年，三款车型销量同比增长260%。 2017年，广汽菲克销量达到22.2万辆。 2018年以来，广汽菲克销量同比下滑。今年7月8日，广汽菲克管理局局长宣布，自广汽菲克CA已无重组可能，根据部分债权人的意见，经债权人委员会讨论后，管理人向长沙中院申请裁定宣告广汽FCA破产。 “面对电动化、智能化的冲击，广汽菲克已经跟不上新能源变革的步伐，技术优势并不明显。当国内自主车企不断推出SUV新车型时，广汽菲克在产品更新和新能源布局上严重滞后，对消费者需求变化反应迟缓，智能技术落后。”国际智能交通技术协会秘书长张翔向新京报贝壳财经记者表示，广汽菲克的破产如果合资模式不能快速适应市场变化，FCA对其他合资车企在中国市场的发展是一个警示。中国市场，它最终会被市场所取代。杨娟娟主编、赵琳校对