北京新闻贝克金融公司（Reporter Zhang bing）于7月24日回应谣言说，匈牙利匈牙利工厂被推迟并且其容量低于计划，比特回应了欧洲的规划是长期的，并且匈牙利匈牙利Szeged工厂建设的发展是完全一致的。该项目仍在按照既定的时间表继续进行，并计划在今年年底之前开始劳动，以实现“欧洲制造和欧洲销售”的目标。比德说：“计划中的工厂生产能力保持不变。正如我们一直强调的那样，高峰生产能力的目标是30万辆。我们目前正在证明150个欧洲供应商可以进一步增强本地供应链系统。”匈牙利是第一个中欧和东欧市场进入BYD，这也是其第一个欧洲新能源乘用车生产基地的位置。 2023年12月22日，BYD宣布建造新的乘用车汽车基地匈牙利的塞伦诺汽车生产，他成为第一家在欧盟建造一家乘用车工厂的中国汽车公司，主要使乘用车车型在欧洲出售。 2024年1月30日，BYD和匈牙利的Szeged市政政府签署了匈牙利乘客工厂的土地购买协议。当时，BYD董事长兼总统Wang Chuanfu表示，将来，通过本地生产和制造业，Byd将加速使用欧洲品牌的品牌本地化的欧洲品牌局部交易和辅助合作来加速产品。然后，然后加速了欧洲的市场布局，匈牙利的Pinaits在绿色之旅领域深入探讨。 2025年5月15日，比特宣布欧洲总部位于匈牙利，具有三个基本功能：销售和售后服务，车辆认证和测试，以及局部的车辆模型设计和功能开发。在研发领域，欧洲总部Arters将首先关注对下一代汽车电气化的驾驶和技术协助的技术援助的深入研究。将来，比德将与至少三所匈牙利大学进行联合科学研究，并与当地供应商和企业合作，以促进升级新的能源产业链。编辑Juanjuan校对Liu Baoqing