Horizon总裁Chen Liming在7月11日在第15届中国汽车论坛的主要论坛上，北京新闻Shell Finance（记者Chen Weicheng）表示，高级智能助理驾驶已经到来，未来将会迅速增长。 “一项技术处于10％至20％的阶段，这是一个关键节点。它是在转弯和快速增长的时刻，要么陷入变化差距并结束。” Chen Liming比较了智能手机和新能量车的发展历史，并基于智能驾驶在智能连接的新能源车，工业技术实力和终端用户发展方面的战略地位，他认为先进的智能援助驾驶将会在未来发展。陈提到，智能驾驶目前面临一些挑战。从用户的角度来看，可用，易于使用。目前，高速NOA已达到易于使用的阶段，但是Urban NOA处于可用阶段，并且与易用性相距一定距离。 “城市城市中的交通状况比道路上的交通状况更为复杂，导致使用的发生率有限，一般一般和高成本的能力非常弱。除了分配算法，计算强度和数据支持外，还需要工程能力来使产品中的这些技术在产品中降低成本以及降低成本以及弥补每个用户的成本。” Chen Liming相信。 Chen Liming说，即使硬件和软件正在继续开发，PAG-即使智能驾驶行业的发展，最终也将被包括在内。在硬件级别上，将从中央计算平台上的当前共享体系结构中包括在内。软件级别还将实现集成，最终会开发单个AI代理。 Finally，所有控制功能将基于它控制分布。校对Zhao lin