▲数据照片：在高速公路上驾驶半拖车。照片/新华社：被推开的非法人，执法人员造成了事故，例如在追求过程中淘汰。执法人员有什么样的援助义务？最近，运输执法案件发生在狮宁省史阳的康平县，其中贡献了许多讨论。根据JIMU新闻的5月23日，今年4月，由于超负荷和变更等非法问题，康平（Kangping）的《运输法》执法人员封锁了Moumou半拖车。在执法过程中，一个谅解备忘录推开，执法人员推动执法车辆追逐他。监视正在显示几公里，吊销了一个穆莫半拖车，而执法车辆转身离开现场，而无需下车以保存。作为回应，5月24日下午，该局坎普县的交通运输发出了有关情况的通知，指出建立了一个调查小组来调查事件，并根据法律和法规将个人负责人授予，并向受伤者及其家人道歉。半拖车的“逃生”是事故的直接原因。在报告中，Mouou的半拖车司机拒绝了超负荷，但承认该车辆已更换。在开车时，俗话说：“当时我有点害怕，一个人。”因为有一个非法的变化事实，所以执法人员Pinarurinos没有问题。从Moumou的角度来看，即使他认为不应施加罚款或罚款太重，他也将有机会考虑到行政，行政和其他渠道，而无需“担心”，也不应未经允许就离开。该报告描述了一个穆奥被驱逐的场景D：一名执法人员推了道路，而另一位执法人员正坐在陪同汽车的半拖车中。在驾驶时，半拖车被损坏，一个谅解备忘录从机器上掉下来维修汽车，护送车辆的执法人员关门了，一个谅解备忘录启动了车辆并独自一人。根据当地报告，执法人员发现，涉嫌私下更换所涉及的车辆，因此他们要求他将车辆驾驶到指定的位置进行进一步检查。在此过程中，谅解备忘录的驾驶员突然加速并驱逐出去，导致车辆塌陷。基于这些描述，执法人员有理由相信穆莫的行为是“逃脱”和合法执法行为的对抗。因此，Moumou的逃生是随后发生事故并扩大伤害的直接原因。对她来说，这时的课程很痛苦，其他人应该知道也。如果执法人员被追捕，但是在社会平台上，许多人认为XX逃脱并不意味着他或她对事故或伤害负责。在此过程中，如果执法机构有过错，或者还应考虑卡塞拉南多少。据媒体报道，崩溃是为了追求执法车辆而发生的。但是，当地的报告说，崩溃是“一个穆斯的驾驶员突然加速了，导致车辆倒塌”，没有提到声称地块。它还要求地方政府澄清执法工具是否正在追求下一次调查的行为。根据媒体报道，如果执法工具正在追求事实，那么对行为的追求是合法的吗？ 2012年，运输部在“交通安全安全安全”中发布了“立法法管理管理标准”。 “如果有人可以通过开车逃脱，那就是可能o避免道路设施。除了严重的安全威胁外，允许印地语的机动车追逐。您可以通知前面，超级测试站或执法人员的收费站以干扰或记录车牌号，以便以后可以承担法律责任。 “但是上述规定旨在“停止安全保护”，这与执法人员确认车辆是非法的情况不同，车辆将“逃脱”必须是非法的。缺少跟踪屏幕。”当地发布的通知还清楚地指出，崩溃后，执法人员没有意外调查该地点，也就是说，他们离开了现场。它表明，事故发生后，执法人员不应进行调查和确定。从救援和看到只有危险的公民，Thelaw执法人员应继续前进以提供援助，而不是盲目眼睛，转身离开。”在这种情况下，如果达到的半拖车是由追逐执法人员的法律官员引起的，那么法律，法律宽恕了执法人员，与a。