据闭路电视新闻报道，记者从中国造船公司中学到的（4月28日），该国的第二个国家已经完成了大型邮轮的完成并漂浮在码头中，这标志着邮轮项目的整体发展已完成70％以上，并且已完全转移到该系统的内部安装和完成。上午1:30，在上海的Waigaoqiao造船战争中，当工作人员发出“打开大门并释放水”时，将海水倒入码头中。经过6个小时的注水和对码头的实时观察，巡航船慢慢漂浮，第二艘大型巡航船完成了浮动气喘吁吁的里程碑节点。随后，工作人员进行了一系列基本过程元素和技术指标，例如整个船的其余部分，并测量重力体重中心，并进一步证明了基本的S国内大型游轮在设计阶段，工艺，组装和建设中取得的cientific成就，可以称为“中期考试”。现场指挥官和中国Waigaoqiao造船国内大型巡航项目的现场指挥官兼首席设计师Chen Gang介绍了整个2号游轮都非常平稳，所有指标都在预期的范围内。结构结构包括管道和电缆。这些安装任务已经完成，它们进入了系统的下一阶段和内部安装项目的全面开始，然后转到新阶段。根据该计划，第二艘大型国内游轮将于2026年5月去海上测试SA航行，并将在2026年底之前交付。与第一艘船舶管理员不同，第二艘船管理口粮队也被当地中国球队的外国团队取代。 “艾达·惠尚”项目监督团队的副经理努·齐兴（Niu Zhichun要求的要求。目前，已经完成了31,000多个项目，设计图纸的97％已完成。 （CCTV记者Cui Xia和Wu Tianbai）编辑Liu Jiani