新京报讯（记者 赵敏 实习生张启阳）据香港特区政府发布的新闻稿，10月20日凌晨3时50分左右，香港国际机场一架阿联酋航空客机降落在北跑道后发生偏离，滑出跑道并坠入海中。船上四名船员获救并送往医院。然而，一架机场巡逻机坠海后，机上两名地勤人员不幸身亡。上午10点左右，香港国际机场管理局召开新闻发布会，介绍事故相关情况：涉事飞机降落在机场北跑道，在跑道中部滑行时突然掉头，滑出跑道，撞断围栏并坠入海中。还撞毁了一辆停在海边围栏外的机场巡逻车。相关人员表示，当时事发时，巡逻车位于围栏外正常作业范围内，与道路保持安全距离。这辆巡逻车负责在机场整个北岸巡逻，负责安全事件的即时处理。不巡逻时，它会停在作业路线中间附近。事故这架B744货机，航班号UAE9788，从阿拉伯联合酋长国阿勒马克图姆国际机场抵达香港。香港国际机场管理局宣布，事发时天气及跑道状况适合航班起降，飞机正常降落及滑行。着陆前，机组人员与民航处控制塔进行无线电联系。塔台向机组人员发出了正确的着陆指令。在此期间，机组人员没有向塔台发送任何求救请求或救援信息。事件发生后，塔台试图通过无线电联系飞行员，但没有收到任何回应。发布会参与者表示，凌晨3时53分，机场空管中心值班人员启动了飞机事故警报。 3点55分，他们接到消息称事故发生在机场北发射点附近。两分钟后，机场消防人员赶到事故现场，发现飞机机身断成两半，漂浮在海面上，四名机组人员站在敞开的机舱门内等待救援。随后，消防员帮助一名利用逃生滑梯离开机舱的船员，并将他们送往北大屿山医院接受检查。初步确认四人没有受伤。另一方面，消防人员获悉一辆巡逻车因事故落入海中后，展开水上和水下救援行动。同时，他们派人在两侧500米范围内进行搜索。北跑道，包括地面。四十分钟后，各方火力在水中确定了坠海巡逻车的位置。巡逻车距离岸边5米，水下7米。消防潜水员在车内发现了两名被困的机场保安公司员工。其中一名是41岁的男性巡逻车司机。救援人员于5时27分联系到伤者。伤者呼吸和脉搏不及时，头部受伤。救援人员为他进行心肺复苏并注射肾上腺素，随后将他送往北大屿山医院救治。 6点26分，他在医院被宣告死亡。另一名乘客，一名30岁男子，于5点52分联系救援人员，并于5点55分被宣布死亡。这两名员工分别在机场服务了7年和12年。就这起事件，民航意外调查局已按照香港民航局的规定展开调查。航空（事故调查）条例（第 448b 章）并参考国际民用航空组织。标准情况下，该事件已确定为事故，调查正在进行中。目前两个黑匣子正在搜查中，事故原因正在调查中。蹄岗国际机场北跑道因事件而关闭，而南跑道和中央跑道将继续运营。机场表示，事故调查完成后，将联系航空公司进一步确定如何移走飞机，然后决定何时重新开放北跑道。甘浩主编、杨力校对