
【智车派讯】据乘用车协会秘书长崔东树介绍,今年前10个月,全国汽车产量达到2733万辆,同比增长11%。期内,汽车行业总收入88778亿元,同比增长7.9%,总成本增至78243亿元,增长8.7%。从收入来看,全行业实现收入3895亿元,同比增长4.4%。利润率稳定在4.4%,但仍低于上游业务6%的平均利润率。 10月份具体数据显示,汽车行业月度收入10543亿元,同比增长8.6%,费用增加至9376亿元,增长9.4%。尽管当月营收达到412亿元,同比增长13.7%,但利润率却下降至3.9%,较上月有所下降,较去年同期的4.1%略有下降。此外,10月末规模以上工业企业应收账款总额27.69万亿元,同比增长5.1%,产成品存货6.82万亿元,增速3.7%。值得注意的是,汽车行业在信用期受挫和优化方面的表现优于总体行业平均水平。 “两新”政策的持续实施,加上去年低基数效应等诸多因素的影响,有效激发了内需活力。尤其是在以旧换新政策推动下,消费品市场的复苏尤为显着。然而,汽车行业效率提升的步伐落后于其他消费类别。随着国家不断推广蚂蚁金服内卷化工作中,有色金属开采、钢铁等行业利润率分别突破30%,实现较大提升。相比之下,汽车行业虽然在产业链收入分配方面取得了进展,但整体形势仍面临挑战。
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